直線導軌的腐蝕原因分析
日期:22-08-17 10:11 | 人氣:18
直線導軌滑塊粘附的少量金屬屑可從軌道表面刮削產(chǎn)生,大量的金屬屑來源于金屬加工過程中產(chǎn)生的斷屑污染。金屬斷屑粘有切削液,當切削液與導軌油混合,會形成油水混合物,即油泥。
目前市面上常見的直線導軌受腐蝕后,在油污和滑槽被腐蝕的微坑中都發(fā)現(xiàn),被“乙醇+超聲波”短暫清洗后的滑槽微坑中,殘留的含量幾乎是油污中的2倍,一種可能的解釋就是:導軌油抗磨劑容易吸附空氣中水分子后水解,成酸性。又因比重高于油,會沉積在滑槽底部,束縛于粗糙的微坑表面,加劇表面腐蝕。切削液中水分蒸發(fā)也是空氣中水分子的重要來源。
直線導軌滑塊粘附的少量金屬屑可從軌道表面刮削產(chǎn)生,大量的金屬屑來源于金屬加工過程中產(chǎn)生的斷屑污染。金屬斷屑粘有切削液,當切削液與導軌油混合,會形成油水混合物,即油泥。另一方面,切削液中堿等防銹成分容易被油吸附,剩下的水分因為比油重,沉人滑槽底部,并且更易束縛于損傷的表面,加速導軌表面腐蝕。
一般首先看到的是腐蝕首先在受損傷的微坑內產(chǎn)生,隨后向坑底、坑壁擴展,銹蝕面積不斷擴大。銹蝕液蔓延,與油脂混合,污染油脂,被銹蝕液蔓延到的區(qū)域防銹能力因此減弱。所以大家一定要注意直線導軌的保養(yǎng),注意腐蝕的產(chǎn)生。
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